Motor dengan mesin berkapasitas 600cc memang bisa dikategorikan motor kelas premium. Di Indonesia sendiri, beberapa perusahaan otomotif jug telah meluncurkan motor berkapasitas besar ini, tak terkecuali Yamaha. Pabrikann berlogo garputala tersebut merilis Yamaha YZF-R6 untuk pasar otomotif tanah air pada 2014 silam.
YZF-R6 hadir sebagai penantang utama motor berkubikasi 600cc lainnya, seperti CBR600RR milik Honda, dan juga ZX-6R kepunyaan Kawasaki. Motor sport ini tampil dengan desain full fairing yang sporty dan agresif serts dibekali fitur-fitur berteknologi modern. Dengan desain aerodinamisnya, motor ini mampu tetap seimbang meski dilajukan dengan kecepatan tinggi.
YZF-R6 memiliki teknologi elektronik yang canggih seperti YCC-I (Yamaha Chip Controlled Intake), sehingga petikan elektronik bisa menyesuaikan dengan terowongan yang terdapat pada mesin. Teknologi ini juga mampu mengontrol Throttle Valve sehingga mesin menjadi lebih halus serta ramah lingkungan.
Untuk rangkanya, YZF-R6 didesain dengan rangka aluminium deltabox dan aluminium swingarm yang menyerupai desain MotoGP. Rangka aluminium deltabox juga menjaga keseimbangan motor, meski pengendara berputar bailk dengan cepat. Selain itu, suspensi motor ini juga disesuaikan dengan bodi motor, berdesain garpu terbalik agar dapat menyesuaikan dengan kondisi jalan.
Beralih ke sektor jantung pacu, Yamaha YZF-R6 dibekali mesin berkapasitas 599cc, 16-Valve, DOHC, 4 silinder, liquid-cooled. Mesin yang disandingkan dengan sistem transmisi 6 percepatan ini mampu memuntahkan tenaga hingga 123,7 ps pada putaran mesin 14.500 rpm, serta torsi maksimal mencapai 65,7 Nm pada putaran mesin 10.500 rpm.
Yamaha YZF-R6 tersedia dalam beberapa pilihan warna, yaitu Matte Gray, Team Yamaha Blue/White, dan Rapid Red/Pearl White. Di Indonesia, motor ini dibanderol di kisaran harga Rp270 jutaan. Berikut spesifikasi Yamaha YZF-R6.
| Engine type | liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, forward-inclined parallel 4-cylinder, 4-valves |
| Engine displacement | 599cc |
| Engine Bore x stroke | 67.0 mm x 42.5 mm |
| Engine Compression ratio | 31.1: 1 |
| Maximum power | 91.0 kW (123.7PS) @ 14,500 rpm |
| Maximum Torque | 65.7 Nm (6.7 kg-m) @ 10,500 rpm |
| Lubrication system | Wet sump |
| Carburettor | Electronic Fuel Injection |
| Clutch Type | Wet, multiple-disc coil spring |
| Ignition system | TCI (digital) |
| Starter system | Electric |
| Transmission system | Constant Mesh, 6-speed |
| Final transmission | Chain |
| Chassis Frame | Aluminium Deltabox |
| Front suspension | Upside-down telescopic fork, Ø 41 mm |
| Front travel | 115 mm |
| Trail | 97 mm |
| Rear suspension | Swingarm, (link suspension), Monoshock |
| Front brake | Hydraulic dual disc, Ø 310 mm |
| Rear brake | Hydraulic single disc, Ø 220 mm |
| Front tyre | 120/70 ZR17M/C (58W) |
| Rear tyre | 180/55 ZR17M/C (73W) |
| Overall length | 2,040 mm |
| Overall width | 705 mm |
| Overall height | 1,095 mm |
| Seat height | 850 mm |
| Wheel base | 1,375 mm |
| Minimum ground clearance | 130 mm |
| Wet weight (including full oil and fuel tank) | 189 kg |
| Fuel tank capacity | 17 litres |
| Oil tank capacity | 3.4 litres |
